- اتصل بنا : +86-15060765919
- راسلنا : bella@fespower.cn
الشحن التجاري للسيارات الكهربائية بتقنية BESS + UItra-Rapid DC
Cannon 300 هو نظام شحن سريع للغاية للسيارات الكهربائية مع تخزين طاقة البطارية.
ال التحدي اليوم هو نشر شاحن السيارات الكهربائية فائق السرعة:
l شبكة القيود: 60% من المرافق عدم القدرة على سريع EV الشحن توسع (وكالة الطاقة الدولية، (2024).
l عالي التكاليف:الشحن التقليدي بنية تحتية يتطلب أكثر من 3 ملايين دولار في الفرعيةمحطة ترقيات لكل مشروع.
l بطيئ النشر:3–5 سنوات ل التصاريح والشبكة تأخير الترقيات سوق eمركز.
نظام شحن السيارات الكهربائية المتكامل بالبطاريةالحل نقاط القوة:
✅ تخطي عملية ترقية مرافق الشبكة المحلية
✅ توزيع ديناميكي للطاقة لتلبية احتياجات الشحن المختلفة. (مع نظام EMS داخلي)
✅ توسيع الطاقة بشكل مرن؛ (عن طريق ضبط البطارية أو وحدات الطاقة)
✅ يقلل التكاليف، وتقصير دتوظيف وقت.
مزيد من التفاصيل
| نوع البطارية | ليثيوم فيبو 4 |
| الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | ≤ 1000× 1500×2000 مم |
| سعة البطارية | 215 كيلوواط ساعة |
| سعة البطارية | 6000 دورة عند 70% من SOH أو ≥8 سنوات |
| نطاق جهد البطارية | 600-876 فولت تيار مستمر |
| الجهد المقدر | 768 فولت تيار مستمر |
| الحد الأقصى للشحن والتفريغ | 0.5 درجة مئوية |
| نوع البطارية | ليثيوم فيبو 4 |
| الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | ≤ 1000× 1500×2000 مم |
| سعة البطارية | 215 كيلوواط ساعة |
| سعة البطارية | 6000 دورة عند 70% من SOH أو ≥8 سنوات |
| نطاق جهد البطارية | 600-876 فولت تيار مستمر |
| الجهد المقدر | 768 فولت تيار مستمر |
| الحد الأقصى للشحن والتفريغ | 0.5 درجة مئوية |
موزع شاحن السيارة الكهربائية بالتبريد السائل
تحديد
| رقم موصل الشحن | 1 (CCS2) |
| أقصى جهد خرج | 200 فولت تيار مستمر - 1000 فولت تيار مستمر |
| أقصى طاقة خرج | 480 كيلوواط |
| تيار الخرج | 600 أ |
| تبريد | التبريد السائل |
| توزيع الطاقة | التوزيع الديناميكي |
| بروتوكول | OCPP 1.6J/2.0 |
| المصادقة | جهاز نقاط البيع (CCV/Apollo Paytec. إلخ.) |
موزع شاحن السيارة الكهربائية بتبريد المروحة
تحديد
| رقم موصل الشحن | 2 (CCS2) |
| أقصى جهد خرج | 200 فولت تيار مستمر - 1000 فولت تيار مستمر |
| أقصى طاقة خرج | 150 كيلوواط |
| تيار الخرج | 250 أمبير |
| تبريد | تبريد الهواء |
| توزيع الطاقة | التوزيع الديناميكي |
| بروتوكول | OCPP 1.6J/2.0 |
| المصادقة | جهاز نقاط البيع (CCV/Apollo Paytec. إلخ.) |
شحن السيارات الكهربائية، شواحن السيارات الكهربائية السريعة والفائقة السرعة تعتبر مثالية للتحول السريع وعادة ما توجد على الطرق الرئيسية ومراكز الشحن والمواقع أثناء التنقل. بفضل السرعات التي تتراوح بين 60-180 كيلو وات (فائقة السرعة)، تتيح لك هذه الشواحن الشحن الكامل (80%) في غضون 10 دقائق - ساعة واحدة. تتزايد حصة نقاط الشحن السريع والفائق السرعة للسيارات الكهربائية بشكل متسارع. سيؤثر هذا التوجه بشكل كبير على سائقي السيارات الكهربائية، إذ سيقلل من أوقات إعادة الشحن، وسيخفف بشكل كبير من قلقهم بشأن مدى القيادة. مدى الطاقة: 60 كيلوواط - 120 كيلوواط
الشحن التجاري للسيارات الكهربائية بتقنية BESS + UItra-Rapid DCCannon 300 هو نظام شحن سريع للغاية للسيارات الكهربائية مع تخزين طاقة البطارية.ال التحدي اليوم هو نشر شاحن السيارات الكهربائية فائق السرعة:l شبكة القيود: 60% من المرافق عدم القدرة على سريع EV الشحن توسع (وكالة الطاقة الدولية، (2024).l عالي التكاليف:الشحن التقليدي بنية تحتية يتطلب أكثر من 3 ملايين دولار في الفرعيةمحطة ترقيات لكل مشروع.l بطيئ النشر:3–5 سنوات ل التصاريح والشبكة تأخير الترقيات سوق eمركز. نظام شحن السيارات الكهربائية المتكامل بالبطاريةالحل نقاط القوة:✅ تخطي عملية ترقية مرافق الشبكة المحلية✅ توزيع ديناميكي للطاقة لتلبية احتياجات الشحن المختلفة. (مع نظام EMS داخلي)✅ توسيع الطاقة بشكل مرن؛ (عن طريق ضبط البطارية أو وحدات الطاقة)✅ يقلل التكاليف، وتقصير دتوظيف وقت.
شبكة IPv6 مدعومة
