مع تسارع وتيرة تبني السيارات الكهربائية، يدخل المزيد من الأفراد والشركات إلى سوق شحن هذه السيارات. ومع ذلك، سرعان ما يكتشف العديد من المستثمرين الجدد أن لا تضمن الشواحن عالية الطاقة بالضرورة عوائد عالية.

تشمل التحديات الرئيسية التي غالباً ما يتم تجاهلها انخفاض معدل استخدام أجهزة الشحن، وارتفاع تكاليف ربط الشبكة، وعدم مرونة أجهزة الشحن السريع التقليدية متعددة الوظائف. في كثير من الحالات، تصبح ترقيات الشبكة ورسوم الطلب هي المحرك الحقيقي للتكاليف، مما يحد من قابلية التوسع ويطيل فترة استرداد الاستثمار.
ولمواجهة هذه التحديات، بنى شحن مرنة تحظى هذه الحلول باهتمام متزايد. فهي تجمع بين خزائن الطاقة المركزية ومحطات الشحن الأمامية المتعددة، مما يسمح بتخصيص الطاقة بشكل ديناميكي، وزيادة استخدام النظام، وتسهيل توسيع الموقع.

في طاقة FESتم تصميم أنظمة الشحن المرنة من النوع المنفصل لتقليل الاعتماد على الشبكة، وتحسين الكفاءة التشغيلية، ودعم قابلية التوسع على المدى الطويل - مما يساعد المستثمرين على بناء بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية ليست قوية فحسب، بل مستدامة اقتصاديًا أيضًا.