كيف يمكننا تحقيق شحن سلس للسيارات الكهربائية؟

كيف يمكننا تحقيق شحن سلس للسيارات الكهربائية؟

مع تسارع اعتماد السيارات الكهربائية في أوروبا والمملكة المتحدة، أصبحت سهولة الشحن مصدر قلق رئيسي للمستهلكين ومشغلي البنية التحتية. في عام ٢٠٢٤، شكلت المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 19.6% من إجمالي السيارات الجديدة المسجلة في المملكة المتحدة، مسجلاً رقماً قياسياً. ومع ذلك، ورغم النمو السريع للسوق، غالباً ما تظل تجارب الشحن غير متسقة ومجزأة.

إن تحقيق "الشحن السلس" - حيث يمكن للمستخدمين التوصيل والمصادقة تلقائيًا والدفع بسهولة والشحن بشكل موثوق عبر شبكات مختلفة - أكثر تعقيدًا مما يبدو. وتفسر عدة تحديات جوهرية سبب استمرار معاناة القطاع في توفير هذه التجربة المثالية.

لماذا يصعب تحقيق الشحن السلس؟

1. معايير شحن مجزأة وقابلية تشغيل محدودة

لا تزال منظومة الشحن الحالية تتضمن واجهات وبروتوكولات اتصال متعددة. وبينما تهيمن تقنية CCS على أوروبا وأمريكا الشمالية، قد توجد معايير بديلة أو تستمر إقليميًا. لكل بروتوكول منطق اتصال مختلف، مما يخلق فجوات في التوافق بين المركبات وأجهزة الشحن.

2. المنصات وأنظمة المصادقة المنفصلة

حتى مع توافق الواجهة المادية، غالبًا ما تكون أنظمة الواجهة الخلفية معزولة. غالبًا ما يحتاج سائقو السيارات الكهربائية إلى تطبيقات أو حسابات أو طرق دفع منفصلة، ​​وذلك حسب المشغل. هذا التناقض يُعيق استمرارية رحلة الشحن.

3. مخاوف تتعلق بالأمن والموثوقية

أظهر مسح فني لـ 325 شاحنًا سريعًا للتيار المستمر في عدة دول أوروبية أن 12% فقط من الأجهزة مُفعّلة بتشفير TLS، بينما يعتمد الكثير منها على برامج ثابتة قديمة. يُعرّض نقص إجراءات الأمان البنية التحتية لأخطاء الاتصال، وانقطاع الخدمة، ومخاطر الإنترنت.

4. إمكانيات التجوال المحدودة

التجوال - وهو قدرة مستخدمي السيارات الكهربائية على الشحن عبر شبكات أو دول مختلفة باستخدام حساب واحد - لا يزال غير متطور. بالنسبة للسائقين الذين يسافرون كثيرًا أو يعبرون الحدود، يؤدي هذا إلى صعوبة الوصول وتفاوت التكاليف، مما يُضعف تجربة المستخدم.

وتؤدي هذه التحديات مجتمعة إلى منع المستخدمين من الاستمتاع بتجربة الشحن البسيطة والعالمية "التوصيل والتشغيل" التي تهدف الصناعة إلى تحقيقها.

الحلول المتوقعة والتوجهات المستقبلية

وللتحرك نحو شحن سلس حقًا، تحول صناعة السيارات الكهربائية تركيزها نحو العديد من الابتكارات الرئيسية وجهود التوحيد القياسي:

1. ISO 15118 والتوصيل والشحن (PnC)

يُمكّن نظام التوصيل والشحن (PnC) من المصادقة والفوترة تلقائيًا بمجرد توصيل الموصل بالمركبة. وعند اقترانه بسلاسل ثقة البنية التحتية للمفتاح العام (PKI)، يُصبح نظام التوصيل والشحن آمنًا وقابلًا للتطوير والتوافق عبر الحدود والمشغلين.

2. تصميم الأجهزة متعدد المعايير والوحدات

نظرًا للتعايش بين أنواع مختلفة من الموصلات وبروتوكولات الاتصال المتطورة، فإن أجهزة الشحن من الجيل التالي ستدعم بشكل متزايد ما يلي:

• تكوينات متعددة الواجهات
• تبديل البروتوكول المحدد بالبرمجيات
• هندسة الطاقة المعيارية للتوسع المستقبلي

ويضمن هذا بقاء الأجهزة متوافقة مع السيارات الكهربائية الحالية والمستقبلية.

3. منصات الإدارة الموحدة والاتصالات الآمنة

من المتوقع أن يعتمد المشغلون أنظمة خلفية موحدة، مثل المنصات المتوافقة مع OCPP، لتبسيط عمليات المصادقة والفوترة والمراقبة عن بُعد. وفي الوقت نفسه، سيصبح الاتصال المشفر (TLS)، وتحديثات البرامج الثابتة الآمنة، وترقيات OTA المستمرة، أمرًا إلزاميًا لضمان موثوقية الشبكة.

4. تحالفات التجوال عبر الشبكات

ستلعب شراكات التجوال على مستوى قطاع النقل دورًا هامًا في توفير إمكانية الوصول إلى خدمات الشحن عبر الحدود، على غرار التجوال في قطاع الاتصالات المتنقلة. سيتيح هذا للسائقين استخدام حساب واحد عبر شبكات شحن متعددة، مما يعزز الراحة ويشجع على تبني السيارات الكهربائية.

اف اي اس باور:مصمم لعصر الشحن السلس

قامت شركة FES Power بتصميم البنية التحتية للشحن خصيصًا لتلبية المتطلبات الناشئة للتشغيل البيني والأتمتة وذكاء الشبكة.

تتضمن مجموعة الحلول لدينا ما يلي:

• متعدد البروتوكولات شواحن التيار المستمر السريعة مصمم لتحقيق توافقية عالية مع معايير السيارات الكهربائية الحالية والمستقبلية
• متوافق مع معيار ISO 15118، التوصيل والشحن وظيفة تمكين المصادقة الآلية والفاتورة
• التوافق الكامل مع OCPP للتكامل مع منصات تشغيل متنوعة وشبكات تجوال
• هندسة أمان متقدمة تتميز بتشفير TLS وإمكانية الوصول عن بعد عبر الهواء ترقيات البرامج الثابتة
• أجهزة معيارية متوافقة عالميًا تلبي معايير CE وUKCA، وغيرها من المتطلبات الدولية

بفضل هذه القدرات، تعمل شركة FES Power على تمكين المشغلين وأصحاب العقارات والأساطيل من نشر شبكات الشحن القابلة للتطوير والمتوافقة والمستعدة للمرحلة التالية من نمو السيارات الكهربائية.

خاتمة

مع ارتفاع معدلات تبني السيارات الكهربائية بسرعة - وهو ما يتضح من خلال المملكة المتحدة 19.6% حصة السيارات الكهربائية في عام 2024 - إن التحدي القادم الذي تواجهه الصناعة لا يتمثل في بناء المزيد من أجهزة الشحن فحسب، بل في بناء أنظمة شحن أكثر ذكاءً وترابطًا وأمانًا.

لن يتحقق الشحن السلس إلا بتضافر التوافقية والأمان والتجوال والتوحيد القياسي في تجربة موحدة. صُممت حلول الجيل القادم من FES Power لدعم هذا التطور ومساعدة الشركاء على بناء بنى تحتية للشحن تلبي توقعات مشهد التنقل الكهربائي في المستقبل.

إذا كنت بحاجة إلى الدعم في نشر أنظمة الشحن الذكية الجاهزة للمستقبل في جميع أنحاء المملكة المتحدة أو أوروبا أو الأسواق العالمية، فإن شركة FES Power مستعدة للتعاون.