مع تسارع اعتماد المركبات الكهربائية، يتحول التركيز من مجرد شحن البطاريات إلى إعادة تعريف كيفية تفاعل المركبات مع الشبكة. ومن أبرز الابتكارات الواعدة: V2G – تقنية المركبات إلى الشبكة.
على عكس الشحن التقليدي في اتجاه واحد، يتيح V2G تدفق الطاقة ثنائي الاتجاهيمكن شحن المركبات الكهربائية خارج أوقات الذروة عندما تكون الكهرباء أرخص، ثم إعادة إمداد الشبكة بالطاقة خلال ذروة الطلب. هذا يُحوّل المركبات الكهربائية إلى وحدات تخزين الطاقة المتنقلة، ودعم استقرار الشبكة وخلق قيمة جديدة للمستهلكين ومشغلي الأساطيل.
لماذا هذا مهم
للسائقين:انخفاض فواتير الطاقة وتوفير الطاقة الاحتياطية أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
للأساطيل:إدارة الطاقة بشكل أكثر ذكاءً والإيرادات المحتملة من برامج الاستجابة للطلب.
للمرافق العامة:تعزيز القدرة على تحقيق التوازن بين مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
في شحن FESنحن نستعد لهذا التحول بمجموعة من الحلول:
شواحن فائقة السرعة تعمل بالطاقة الشمسية والتخزين بقدرة 150-480 كيلو واط - مصممة للأساطيل الكبيرة، ودمج الطاقة المتجددة مع قدرات V2G المستقبلية.
7-22 كيلو واط من شواحن التيار المتردد المثبتة على الحائط - مثالي للشحن الذكي في المنزل وفي مكان العمل، حيث يوفر الأساس للطاقة ثنائية الاتجاه.
شواحن سريعة للتيار المستمر بقدرة 120–160 كيلو واط - خدمة المراكز اللوجستية ومراكز الأساطيل مع إمكانية ترقيتها إلى جاهزية V2G.
مع توسع البرامج التجريبية في جميع أنحاء العالم، من المتوقع أن تلعب V2G دورًا حاسمًا في مستقبل الطاقة النظيفة والبنية التحتية للسيارات الكهربائية.
👉 تعرف على المزيد على www.fescharging.com.