ما هو هيكل الطاقة المتنقلة للسيارات الكهربائية؟

🔋وحدة بطارية تخزين الطاقة: "قلب" تخزين الطاقة
يستخدم بطاريات ليثيوم عالية السعة (فوسفات حديد الليثيوم أو الليثيوم الثلاثي) لكثافة طاقة عالية وعمر افتراضي طويل. تتراوح السعات بين عشرات ومئات الكيلوواط/ساعة، مما يُحدد قدرة مصدر الطاقة على تجديد طاقته.
🔌وحدة التحكم في الشحن والتفريغ: "دماغ" تحويل الطاقة
يتضمن مقومات تيار متردد/مستمر ومحولات تيار مستمر/تيار مستمر لضبط معاملات الشحن والتفريغ بذكاء. وتدمج الطرز المتطورة تصحيح معامل القدرة (PFC) لتعزيز كفاءة الطاقة.
🪸نظام الواجهة والاتصال:نقل الطاقة "الأوعية الدموية"
يتضمن منافذ إدخال (معظمها مقابس صناعية بجهد تيار متردد ٢٢٠ فولت/٣٨٠ فولت) وواجهات إخراج (مقابس شائعة مثل CCS2 وCHAdeMO). يدعم بعضها التبديل متعدد الواجهات للتوافق مع المركبات.
🪨نظام حماية السلامة:عملية المعدات "الدرع"
يوفر حماية إلكترونية (الحمل الزائد، ارتفاع درجة الحرارة، التسرب) وضمانات مادية (أغلفة مقاومة للماء IP54+، مواد عازلة، أزرار إيقاف الطوارئ) للاستخدام في البيئات القاسية.

🎊مصدر الطاقة المتنقل E-station 120: التصميم الهيكلي وأبرز التفاصيل
باعتباره حلاً تجاريًا لشحن الطوارئ، يعمل E-station 120 على تعزيز التطبيق العملي والسلامة من خلال الميزات المحسنة:

☀️تخزين الطاقة وتحويلها
💥البطارية: وحدة فوسفات الحديد الليثيوم 120 كيلو وات في الساعة (أكثر من 3000 دورة، عمر افتراضي يصل إلى 10 سنوات)
💥كفاءة: معدل شحن وتفريغ 92% عبر تحويل التردد الذكي، خرج 60-120 كيلو وات

🌙نظام الواجهة
💥مدخل: تيار متردد 380 فولت ثلاثي الطور ومنفذان مستمران 500 فولت
💥الناتج: 2 منفذي تيار مستمر CCS2 (160 أمبير كحد أقصى/المنفذ، شحن سريع 120 كيلو وات)، محميان من الغبار

🌟ميزات السلامة
💥بدني:إطار من سبائك الألومنيوم IP55، حلقات رفع للتعامل
💥طارئ: زر إيقاف أحمر في اللوحة الأمامية (إعادة ضبط دوارة)، حماية متكاملة من الحرارة الزائدة/الجهد/الدائرة القصيرة

👤التفاعل بين الإنسان والحاسوب

💥شاشة تعمل باللمس: شاشة عالية الدقة مقاس 7 بوصات، ودعم متعدد اللغات، وإحصائيات في الوقت الفعلي
💥مؤشرات LED:مجموعة من 4 ألوان للطاقة والشحن والخطأ وحالة الاتصال