Jul 29, 2025
من 3 إلى 5 يونيو، أُقيم معرض شتوتغارت الألماني للبطاريات (معرض أوروبا للبطاريات). استقطب هذا الحدث الصناعي أكثر من 1100 شركة رائدة وأكثر من 21 ألف زائر متخصص من جميع أنحاء العالم. شاركت شركتنا بتقنياتها الأساسية ومنتجاتها المبتكرة، وحظيت بتقدير العملاء الدوليين بفضل قوتنا. وبعد المعرض، أطلقنا موجة من عقود التعاون، مضيفين بذلك فصلاً جديدًا إلى سجلنا العالمي.أبرز ما يميز المعرض:كسب العملاء العالميين بالقوة التقنيةخلال المعرض الذي استمر ثلاثة أيام، كان جناحنا نقطة جذب رئيسية. زارنا بأعداد كبيرة ممثلون عن شركات السيارات الأوروبية، وشركات دمج تخزين الطاقة، ومستثمرين في مجال الطاقة الجديدة من ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وغيرها. أبدى العديد من العملاء حرصًا على التعاون بعد التعرّف على منتجاتنا، حتى أن بعضهم طلب جولات فورية في المصنع. يؤكد هذا الاهتمام العالمي على جدوى تقنية شركتنا وقبولها في السوق.مخاوف العملاء:لقد أجبنا على هذه الأسئلة باحترافيةيُمثل المعرض منصةً لعرض المنتجات ومنصةً لاستطلاع آراء السوق. على مدار ثلاثة أيام، ركزت استفسارات العملاء على أداء المنتجات، وسيناريوهات التطبيق، ونماذج التعاون، مما يعكس توقعاتهم بشأن التنفيذ التكنولوجي. وقد عملت فرقنا التقنية والتجارية بسلاسة، مستفيدةً من خبراتها لتقديم إجابات واضحة.🪨فيما يتعلق بأداء المنتج: السلامة والتحمل هما من الاهتمامات الأساسية❓"كم دورة يمكن أن تدوم بطاريتك ذات الحالة الصلبة؟ ما هو معدل ضعف الأداء في بيئة منخفضة الحرارة -20 درجة مئوية؟" كان هذا سؤالًا من مهندس في شركة سيارات ألمانية، وكان أيضًا أحد أكثر الأسئلة شيوعًا في الموقع.💡عرض مديرنا الفني تقرير الاختبار الخاص بطرف ثالث على الفور: "تتمتع هذه البطارية ذات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية بعمر دورة معمل يزيد عن 3000 مرة مع معدل توهين أقل من 20٪؛ في بيئة -20 درجة مئوية، لا يزال معدل الاحتفاظ بالسعة يمكن أن يصل إلى 85٪، مما يلبي احتياجات المركبات بالكامل في المناطق الباردة في أوروبا."🪨فيما يتعلق بسيناريوهات التطبيق: تختلف متطلبات تخزين الطاقة ولوائح المركباتسأل أحد العملاء الإيطاليين الذين يركزون على مشاريع تخزين الطاقة الكهروضوئية: "بالنسبة لمحطات تخزين الطاقة واسعة النطاق، كيف يوازن نظام البطارية الخاص بك بين التكلفة والسلامة؟"💡أجاب مدير الأعمال بابتسامة: "لقد قمنا بتخصيص حل "الاستخدام المتدرج + نظام إدارة المباني الذكي" لسيناريوهات تخزين الطاقة - بعد الفحص وإعادة التنظيم، يمكن إعادة استخدام البطاريات المنظمة للسيارات المتقاعدة في مجال تخزين الطاقة لمدة 5-8 سنوات، مما يقلل الاستثمار الأولي بشكل مباشر بنسبة 30٪."🪨فيما يتعلق بنماذج التعاون: التكيف بمرونة مع سلسلة التوريد العالميةإذا توصلنا إلى تعاون، فهل يمكنكم ضمان دورة تسليم الطاقة الإنتاجية؟ ردًا على مخاوف أحد الموزعين الفرنسيين، 💡أعطينا إجابة واضحة: "لدينا خط إنتاج ذكي بإنتاج سنوي يبلغ 5 جيجاوات في الساعة في الصين، ودورة التسليم للطلبات العادية هي 45 يومًا."في أعقاب المعرض: من النوايا إلى العقود، تواصل إنجازات التعاون التبلورلم يكن انتهاء المعرض نهاية المطاف، بل نقطة انطلاق جديدة للتعاون. بعد شهر من العودة إلى الصين، تحولت بطاقات العمل التي تم تسليمها والاحتياجات المسجلة في الجناح تدريجيًا إلى طلبات ملموسة.والأمر الأكثر تفاؤلاً هو أن خمس شركات أخرى قامت بزيارات خاصة إلى الصين لزيارتنا بعد المعرض، ودخلت اثنتان منها مرحلة اختبار العينات. تؤكد هذه الإنجازات أن مفهومنا "التكنولوجيا أولاً، العميل أولاً" يتجذر في السوق العالمية.كان حدث شتوتغارت أكثر من مجرد معرض، بل كان فرصةً قيّمةً لتبادل الخبرات مع شركائنا العالميين. وقد وجّهت آراء عملائنا جهودنا، وحفّزتنا ردود الفعل الإيجابية. في المستقبل، سنركز على الابتكار التكنولوجي، ونتوسّع في سوق البطاريات العالمي، ونسعى إلى بناء المزيد من الشراكات لدفع عجلة صناعة الطاقة الجديدة. يتعلم أكثر.
اقرأ المزيد
شبكة IPv6 مدعومة
